Kína – Mið-Asía sérlína (dyr til dyra)
Smáatriði
Í járnbrautaflutningum landanna fimm í Mið-Asíu rekur Medoc þessa línu allt árið um kring og hefur sínar eigin umboðsskrifstofur á helstu stöðvum í Kasakstan, Úsbekistan og Tadsjikistan, sem geta stjórnað inn- og útflutningi á vörum í gegnum allt ferlið.Medoc hefur margar járnbrautarlínur fyrir viðskiptavini að velja úr.Það eru beinir járnbrautarflutningar til stöðva í Mið-Asíu, þar á meðal sérlestar fyrir járnbrautir, járnbrautarhass, tollskýrsluflutningar á útflutningi bifreiða, útflutningsflutningar á bifreiðum DDP, ísskápaflutningar, flutningar á efnavörum, flutninga á járnbrautum.
Í Kína-Mið-Asíu (Rússlandi) svæðinu býður Medoc upp á alþjóðlegar gámalínur, sem hægt er að flytja til fimm Mið-Asíu landa og mið- og vesturhluta Rússlands í gegnum Alataw skarðið.Þessi þjónusta felur í sér: Sino Russian lest;Mið-Asíu lest;Sérstök járnbrautarlína;Alþjóðlegir gámaflutningar.
Um Mið-Asíu
Mið-Asía er skammstöfun á Mið-Asíu, sem vísar til landsvæðisins í Mið-Asíu, aðallega þar á meðal Kasakstan, Úsbekistan, Kirgisistan, Tadsjikistan og Túrkmenistan.
Mið-Asía er staðsett á mótum meginlands Evrasíu og í miðju helstu ríkja eða svæðisvelda eins og Rússlands, Kína, Indlands, Íran og Pakistan.Það er samgöngumiðstöð sem tengir meginland Evrasíu.Hvað varðar orkuauðlindir eru olíubirgðir í Mið-Asíu og Kaspíahafi almennt áætlaðar um 150-200 milljarðar tunna, sem eru um 18-25% af olíubirgðum heimsins.Sannaða jarðgasforðann nær 7,9 billjónum rúmmetrum, sem er þekkt sem „Önnur Miðausturlönd“.Úranbirgðir Kasakstan eru í öðru sæti í heiminum;Túrkmenistan, þekkt sem "Kúveit í Mið-Asíu", hefur sannað jarðgasforða upp á 6 billjónir rúmmetra, í fjórða sæti í heiminum;Gullforði Úsbekistan er í fjórða sæti heimslistans.Mið-Asía er líka rík af uppskeru í peningum eins og korni og bómull.Alls íbúar eru um 74 milljónir og mikilvægar borgir eru Nursultan, Ashgabat, Tashkent, Bishkek og Dushanbe;Landsframleiðsla er um 338,796 milljarðar Bandaríkjadala.
